Hike5
Ayer pasamos un día estupendo en Olvera. El casco antiguo resultó no ser muy grande, pero desde la plaza junto a la iglesia hay una vista espectacular de los alrededores. El castillo medieval junto a la iglesia merece mucho la pena y en las callejuelas antiguas de la ladera hay casas bonitas y tiendecitas con encanto. Una gozada pasar un día callejeando por un pueblo así.
Hoy nos ponemos otra vez en marcha. Con la salida del sol caminamos hasta el borde del pueblo, donde bajamos en picado hacia el verde. El sol acaba de asomar por encima de las montañas y se filtra de maravilla a través de la neblina matinal que flota sobre los olivares del gran valle. Algunas casas del valle tienen la estufa encendida, lo que deja largas hileras de humo. Hay algunas nubes, pero pinta otra vez a una mañana preciosa.
Una vez abajo giramos a la izquierda y cogemos una ruta ciclista. Hoy volvemos a caminar sobre un pedacito de la historia de la comarca. Esta vez no es una calzada romana, sino una antigua línea de ferrocarril reconvertida en ruta ciclista: la Vía Verde de la Sierra. Por esta vía nunca circuló un tren. Después de trabajar a destajo en los años 20 y 30 del siglo pasado para dotar a toda la Sierra de Cádiz de un ferrocarril de 130 kilómetros, el proyecto se paró antes de estar terminado.
Los grandes puentes de arco y los muchos túneles se quedaron ahí. En este siglo se recuperó este tramo entre Olvera y Puerto Serrano y se convirtió en un bonito camino llano para ciclistas, senderistas y jinetes. Nosotros vamos hasta Coripe, así que para nosotros esta ruta significa un largo camino llano por una naturaleza preciosa y sin apenas tráfico. Eso sí, pasan muchos ciclistas, sobre todo en domingo, pero por suerte el camino es lo bastante ancho. Baja ligeramente casi hasta el final de la etapa, así que se camina de maravilla. La ruta sigue los valles del Guadalporcún y del Arroyo del Salado, que atraviesan bonitos parajes montañosos. En los valles bajo nosotros hay, sobre todo al principio, algunos campos con vacas y cabras. A nuestro alrededor, sobre todo olivos y los bonitos alcornoques. Más adelante el paisaje se vuelve más boscoso. Las colinas se cubren de los verdes suaves de los árboles de hoja caduca que están brotando. Con aquí y allá grandes encinas de hoja perenne, con hojitas verde oscuro del año pasado. Los ríos serpentean bastante y el trazado pasaba por un buen número de túneles; en total atravesamos 20. El más corto, de unas decenas de metros; el más largo, de casi un kilómetro. En total hoy hemos caminado bastantes kilómetros por túneles. Dentro se está fresquito y además tiene algo especial, caminar bajo una montaña alta. Cruzamos el viaducto de Zaframagón, un puente de arco sobre un arroyo que un poco más allá sale de una garganta excavada en una alta pared de roca. Es un puente antiguo precioso, de 22 metros de altura y con una luz de 135 metros, una buena longitud. ¡Menudo trabajo tuvieron con esta línea de tren!
Sobre nosotros vemos grandes aves oscuras dando vueltas. Contamos unas 50. Resultan ser buitres leonados. Aquí, en el paraje natural del Peñón de Zaframagón, que estamos atravesando, habría unas 200 parejas reproductoras.
Seguimos por esta ruta hasta el kilómetro 22 y entonces todavía nos queda una subida por delante. Cruzamos el río y vamos por una carreterita hacia el pueblo de Coripe. No lo vemos hasta el final de la subida, porque está al otro lado de la colina. Subiendo tenemos una vista espectacular del valle, también aquí con un bonito puente y la vía que hemos seguido todo el día, serpenteando entre las colinas. Las altas rocas, los bosques, los paisajes preciosos donde el ser humano y la naturaleza llevan siglos encontrando la manera de convivir, hacen de esta etapa una jornada espectacular. Y que además se camine tan a gusto es un plus. Esta noche será tranquila. Aunque esta noche empieza la Semana Santa, una gran semana de fiesta aquí en España, este es un pueblito dormido y en domingo está todo cerrado. Así que con calma: a saborear lo de hoy ¡y a ilusionarnos otra vez con la etapa de mañana!
